車載式升降平台的技(jì)術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠(kào)性設計和計算機(jī)輔助設計等技術,成功(gōng)地研製了一種全(quán)液壓驅動、自行式專用底盤,突(tū)破了以往國內高空(kōng)作(zuò)業升降(jiàng)平台車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤改裝設計(jì)的(de)限製(zhì)。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結(jié)構突破了傳統的設計理論和方法,通(tōng)過(guò)優化上車平台(tái)總體(tǐ)布(bù)局與載荷分布,減(jiǎn)少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增加了(le)底盤整體剛度,保證了整機行駛(shǐ)、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功(gōng)能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料(liào)舉升(shēng)、起重吊(diào)裝和載人高空作(zuò)業等功(gōng)能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三(sān)維旋轉托(tuō)舉裝置,既能(néng)夠自動保持被舉升(shēng)物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和(hé)任意方向的調整(zhěng)要求,速度控製(zhì)靈(líng)敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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