安徽 套缸式液壓升降平台

由於升降平台（tái）台（tái）麵輥道，鋼坯重量（liàng）的（de）實際值（zhí）與設計的理論往往相差甚遠（yuǎn），在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台的平衡過輕或過（guò）重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在（zài）升（shēng）降機構平衡粱上（shàng）作了一定的改進。主要是把原來的配（pèi）重固（gù）定槽措平衡粱方向加長，通（tōng）過移動（dòng）配重的位置來改變配重力矩的長度（dù），調節升降平台的（de）平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常實用。

其它方（fāng）麵 升降（jiàng）機構是承受拉、壓動載荷（hé）的平麵（miàn）低（dī）付（fù）機構。由於存在（zài）一定的問隙，在動載荷的衝擊作（zuò）用下．各交接處（chù）磨損加（jiā）劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入（rù），當（dāng）各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平（píng）台動作頻（pín）繁，衝擊負荷（hé）大，升降機構中各部位（wèi）的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用（yòng）下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連（lián）杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動（dòng）器也是一個關（guān）鍵部分（fèn），對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮（pí）後．要嚴防由於閘皮（pí）設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程（chéng）中，也要經常調整，避免翩動力矩太小（xiǎo），製動不靈的（de）現象。