車載式升(shēng)降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多用途的作(zuò)業裝(zhuāng)置。通過大臂前端托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現(xiàn)物料舉(jǔ)升(shēng)、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤(pán)結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減少了(le)重心(xīn)偏移。采用獨特(tè)的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種(zhǒng)配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱(xiāng)梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體(tǐ)剛度(dù),保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)新型(xíng)的(de)全液壓自行式專用底盤。研製的具有(yǒu)完全自主知識產權的自行式(shì)高空作(zuò)業(yè)升(shēng)降平台車,采(cǎi)用(yòng)了機電液一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以(yǐ)往(wǎng)國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的(de)限製。
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