安康套缸式液壓升降（jiàng）平台

由於升降平台台麵（miàn）輥（gǔn）道，鋼坯重量的實際值與設計的（de）理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台（tái）的平衡過輕或過重（chóng），結（jié）果上（shàng）、下位置的（de）製動力（lì）矩不同，運動（dòng）不平衡（héng），動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連（lián）接螺（luó）絲（sī）斷裂。為了克服這一缺點（diǎn）．我廠在升降機構平衡粱上（shàng）作了一定的改進。主（zhǔ）要是把原（yuán）來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台的平衡（héng）狀態，這種方法調節方便，固定（dìng）可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定（dìng）的（de）問隙，在動載荷的衝擊作用（yòng）下．各交接處磨損加劇（jù），因此要加強潤滑，防止（zhǐ）水、氧化（huà）渣的進入，當各交接處銅（tóng）瓦磨損達到（dào）一定的問隙時要及時更換（huàn）。 升降平台動作頻繁，衝擊負（fù）荷大，升降機（jī）構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多（duō）受交變（biàn）載荷．在拉、壓等（děng）力的作用下（xià）易（yì）疲勞失效（xiào）。因此（cǐ）對這些螺絲要定（dìng）期緊固、更換，特別是連（lián）杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器（qì）也是（shì）一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴（yán）防由於閘皮設能打開（kāi）造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷（hé）運轉的現（xiàn）象。另外，在（zài）閘（zhá）皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力（lì）矩太小（xiǎo），製（zhì）動不靈的現象。