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車載(zǎi)式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全(quán)自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了(le)機電液(yè)一體化、可(kě)靠性(xìng)設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突(tū)破了(le)以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻(zhī)能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤(pán)結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩(wěn)定性,實現了高(gāo)空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接(jiē)口。
(4)獨特的三維旋轉(zhuǎn)托(tuō)舉裝置。設計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度(dù)、任意位置和任意方向的調整要(yào)求,速度(dù)控製靈敏(mǐn),微動性能(néng)好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的(de)要求。