車(chē)載式升降平台的技術特點
(1)新型的全(quán)液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產(chǎn)權的自行式高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液一體化、可靠(kào)性設計和計算機輔助設計(jì)等技術,成功地研製了一種全液壓(yā)驅動、自行式專用(yòng)底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的(de)限製。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性好。底盤結構突破(pò)了傳統的設計理論和方法,通過(guò)優化上車平台總體布局(jú)與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角(jiǎo)度後仰式(shì)鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作(zuò)力(lì)矩。采(cǎi)用H型變截麵(miàn)複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性(xìng),實現了高空作業升降平台車帶載行(háng)駛(shǐ)的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快(kuài)速(sù)安裝舉升裝置或載(zǎi)入平台,實現物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速(sù)切換提供了接口。
(4)獨特(tè)的三(sān)維旋轉托舉裝置。設計(jì)的(de)三維旋轉托(tuō)舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉(jǔ)升物料的姿態,又可以(yǐ)實現舉升物料在空(kōng)間內任意高度、任意位置和任意方向(xiàng)的調整要求,速度控製靈敏(mǐn),微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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