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地 址（zhǐ）：山東省（shěng）濟南市濟北開發區工業園
車載（zǎi）式升降貨梯的技術（shù）特點：
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速（sù）切換提供了（le）接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性（xìng）好。底盤結構（gòu）突破（pò）了傳統的設計理論（lùn）和方法，通過（guò）優化上（shàng）車平（píng）台總體布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設（shè）置多種（zhǒng）配重模塊，有效（xiào）地平衡了工作力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁（liáng）剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增（zēng）加了（le）底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過程的穩定（dìng）性，實現了高空作（zuò）業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓（yā）自行式（shì）專用底盤。研製的具（jù）有完全自主知識產權的自行式高空作業升降（jiàng）平台車，采用了機電液一體化、可靠性設（shè）計和（hé）計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計（jì）的限製。
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