澳（ào）門 車載剪叉式升降（jiàng）平台

車載（zǎi）式升降平台的技術特點

(1)新型的全（quán）液壓（yā）自行式專用底盤。研製的（de）具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空作業（yè）升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤（pán）結構突破了傳統的設計（jì）理論和方（fāng）法，通過（guò）優化上（shàng）車平（píng）台總體布局與載荷分布，減少了重（chóng）心偏移（yí）。采用獨（dú）特的大角度（dù）後仰式鉸點（diǎn）結構，合（hé）理設置多種配重模塊，有（yǒu）效地平（píng）衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負（fù）荷實心橡膠輪胎，增加了底（dǐ）盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定（dìng）性，實現了高空作業升降平台車帶載（zǎi）行駛的（de）功能（néng）。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台（tái），實現物料舉升、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功能，同（tóng）時為（wéi）擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉托舉裝（zhuāng）置。設計的三維（wéi）旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自動保持被（bèi）舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度（dù）、任意位置和任意方向的調整要求（qiú），速（sù）度控製靈敏，微動性（xìng）能好，滿足（zú）了大型洞庫內（nèi）高空作業與通風管道安裝的要求。