車(chē)載式升降平台(tái)的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自(zì)主知識產權的自行(háng)式高空作(zuò)業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液(yè)壓驅動、自行(háng)式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻能采用汽(qì)車或(huò)起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設(shè)計理論和方法,通過優化上車平台總體(tǐ)布局與載荷(hé)分(fèn)布,減少了重心偏移。采用獨特的(de)大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工(gōng)作力矩(jǔ)。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷(hé)實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了底盤(pán)整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過(guò)程的穩定性(xìng),實現了(le)高空(kōng)作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載(zǎi)入平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝和載人高空作業等功能,同時為擴展(zhǎn)作業裝置以及各種工作裝置的(de)快速切換提供了接口。
(4)獨特(tè)的三維旋(xuán)轉托舉裝置。設計的(de)三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又(yòu)可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任(rèn)意方向的調整要求,速度控製(zhì)靈敏,微動性能好,滿(mǎn)足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求(qiú)。