車載式升(shēng)降平台的技術特點
(1)新型的(de)全液壓自行式專用底盤(pán)。研製的具有完全自主知識產(chǎn)權的(de)自行式高空作業(yè)升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠(kào)性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液(yè)壓驅動、自行式專用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平(píng)台車(chē)隻能采用(yòng)汽車或起重機底(dǐ)盤改裝(zhuāng)設計的限製。
(2)帶載行(háng)駛、作業(yè)穩定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統的設計理論和方法,通(tōng)過優化上(shàng)車平台(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力(lì)矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車(chē)架和(hé)高負荷實心橡膠輪(lún)胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業(yè)升降平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載入(rù)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業(yè)裝(zhuāng)置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的(de)三維旋轉托舉裝置。設(shè)計的三維旋轉托舉裝置,既(jì)能夠自動保(bǎo)持被舉升物料的姿態(tài),又(yòu)可以實現舉升物料在空(kōng)間內任(rèn)意高度、任意位置和任意方向的調整(zhěng)要求,速度控製靈敏,微動(dòng)性能好,滿(mǎn)足了大型(xíng)洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。