車載式升(shēng)降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以(yǐ)快速安(ān)裝(zhuāng)舉升裝置(zhì)或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速(sù)切換提供了接口。
(2)帶(dài)載(zǎi)行駛、作業穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構突破了傳(chuán)統(tǒng)的設計理論和方(fāng)法,通過(guò)優化上(shàng)車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用獨特(tè)的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現了高空(kōng)作業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功能(néng)。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的(de)自行式(shì)高空作(zuò)業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助設(shè)計等技術,成(chéng)功地研製了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往(wǎng)國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的(de)限製。
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