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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的(de)作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升(shēng)裝置或(huò)載人(rén)平台(tái),實現物料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作業等功能(néng),同時為擴展作業裝置以(yǐ)及各種工(gōng)作裝置的快速(sù)切換提(tí)供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了(le)傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化(huà)上(shàng)車平台總體布局與(yǔ)載荷分(fèn)布,減少了重心偏(piān)移(yí)。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理(lǐ)設置多種配重(chóng)模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱(xiāng)梁(liáng)剮性車架和高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了(le)底盤整體剛度,保證了(le)整機行駛、作業過程的(de)穩定性,實現了(le)高空作業(yè)升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的(de)全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主(zhǔ)知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機(jī)電液一體化、可靠(kào)性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓(yā)驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能(néng)采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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