車載式升(shēng)降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托(tuō)架,可以快速安裝舉升裝置或(huò)載人平台,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功(gōng)能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的(de)快速切換提供了接口。
(2)帶(dài)載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重(chóng)心偏移。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸點(diǎn)結構,合理設置(zhì)多種配重模塊,有效(xiào)地平衡了(le)工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性(xìng)車架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛(gāng)度,保證(zhèng)了整機行駛(shǐ)、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專(zhuān)用底盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高(gāo)空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的(de)限製。
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