車載式升降平(píng)台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有(yǒu)完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體化、可靠性設計(jì)和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功(gōng)地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能(néng)采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶(dài)載行(háng)駛、作業穩定性好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點(diǎn)結構,合理設置多種配重模(mó)塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加(jiā)了底盤整體剛度(dù),保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平台(tái)車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作(zuò)業裝置。通過大臂前(qián)端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物(wù)料舉升、起重吊裝和載人(rén)高(gāo)空作業等功(gōng)能,同時為擴展作業裝置以及各種(zhǒng)工作裝置(zhì)的快(kuài)速切換提供了接(jiē)口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝(zhuāng)置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實(shí)現舉升物料在空間內任意(yì)高度、任意位置和任意方向(xiàng)的調整要求,速度控製靈敏(mǐn),微(wēi)動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安(ān)裝的要求(qiú)。
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