保亭黎族苗族自治縣套缸式液壓（yā）升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際（jì）值與設計的理論往（wǎng）往相差甚遠（yuǎn），在不同鋼坯（pī）作用下，升降平台的平衡過輕（qīng）或過重，結果上（shàng）、下位置的製動力矩不同（tóng），運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了（le）克服這一缺點．我廠在升降機（jī）構（gòu）平衡粱上作了一定的改進。主要（yào）是（shì）把原來的配重固定槽（cáo）措平衡粱方向加長，通過移動配重（chóng）的位置來改變配重力矩的長度，調節升降平（píng）台的平衡狀態，這種方（fāng）法調節方便（biàn），固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷（hé）的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加（jiā）強潤（rùn）滑（huá），防止水、氧化渣的進（jìn）入（rù），當各交接處銅瓦磨損達到一（yī）定的問隙（xì）時要及時更換。 升降平（píng）台動（dòng）作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫（tuō）、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易（yì）疲勞失效。因此對這些螺絲要定期（qī）緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製（zhì）動器也是一個關鍵部分，對（duì）於（yú）製動器的抱閘要認真調整（zhěng），特別（bié）在剛更換過閘皮（pí）後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩（jǔ）過大，而使（shǐ）電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈（líng）的現象。