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地（dì） 址：山東省濟（jì）南市濟（jì）北開發區工業園
車（chē）載式升降貨梯的（de）技（jì）術特點：
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高（gāo）空（kōng）作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快（kuài）速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了（le）傳統的設計理論和方法，通過優化上車（chē）平（píng）台總體布局與載荷（hé）分布，減少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置（zhì）多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截（jié）麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪（lún）胎，增加（jiā）了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現（xiàn）了高空作（zuò）業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製（zhì）的具有完全自主知識產權的自行（háng）式高空作業升降平台車，采用了機（jī）電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地研製了一種全液壓驅動（dòng）、自（zì）行式專用底盤，突破了以（yǐ）往國內高空（kōng）作業升（shēng）降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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