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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用途的作業裝置。通(tōng)過(guò)大臂前端托(tuō)架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人(rén)高空作業等功能(néng),同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作(zuò)裝置的(de)快速切換提供了(le)接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載(zǎi)荷(hé)分布,減少了重心(xīn)偏移。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸點結構(gòu),合理設置(zhì)多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性(xìng)車架和高負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的(de)具有(yǒu)完全自主知(zhī)識產權的自行式(shì)高空(kōng)作(zuò)業升降平台車,采用了機電液一(yī)體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助(zhù)設計(jì)等技術,成功地研製了一種(zhǒng)全液壓(yā)驅動、自行(háng)式專用底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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