導軌式貨梯的升(shēng)降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平(píng)台都是由動力單(dān)元和油缸控製的。動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔,可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液比(bǐ)例閥來調整液(yè)壓油的流量大小(xiǎo),從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節液壓(yā)貨梯的升(shēng)降(jiàng)速度。
二、對油管控製的(de)調節 液壓油管(guǎn)越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設計允許範圍內要盡可(kě)能(néng)的減小油管的(de)長(zhǎng)度;在調節動力單元的基礎上也可(kě)以對輸油管路大小(xiǎo)進行調整,在保證(zhèng)設備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足(zú)設計要求的情況下,盡可(kě)能(néng)的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小(xiǎo),上升速度越快。
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