車載式升降貨梯的技(jì)術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端(duān)托架,可以(yǐ)快速安(ān)裝舉升裝置或(huò)載人平台,實(shí)現物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能(néng),同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各種工作裝置的快速(sù)切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減(jiǎn)少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置(zhì)多種配重模(mó)塊(kuài),有效地平衡了工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心(xīn)橡(xiàng)膠(jiāo)輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完(wán)全自主知識產權(quán)的自行(háng)式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠性設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功地研製(zhì)了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了(le)以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的(de)限製。