套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力(lì)。在生產中由於叉頭處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與(yǔ)連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易(yì)發生部位。
為了避免事故的發(fā)生,在連杆結構上應(yīng)保證叉頭處有足夠的圓弧,以(yǐ)減(jiǎn)少應力集中的影響。還要特別注(zhù)意盡可能使用鍛造材(cái)質,並防止加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳(chuán)遞拉力過(guò)程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前(qián)我廠使用的是糟(zāo)的配合螺(luó)絲(sī),同時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更(gèng)換也是十分必要的(de)。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台(tái)角度一旦調整好,就(jiù)應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好(hǎo)。在日常(cháng)的設備檢查中,斜鐵和斜銷(xiāo)螺絲也是檢查的重點。特別(bié)應防(fáng)止由於衝擊(jī)負荷反複作用使(shǐ)斜銷螺絲(sī)鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成(chéng)升降平台角度改變的現象。
聲明:本站部分內容圖片來源於互聯(lián)網,如有侵權第一時間聯係管理員刪除,謝謝!