套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡(qiān)進行受力分析:曲軸通過螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡承(chéng)受拉(lā)力。在(zài)生產中(zhōng)由於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連(lián)杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連(lián)杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉(chā)頭處有足夠(gòu)的圓弧(hú),以減少應力集(jí)中的(de)影(yǐng)響。還要特別注意(yì)盡可能使用鍛造(zào)材(cái)質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結(jié)構允許的情況下加(jiā)大螺絲(sī)尺寸,並采用(yòng)配合(hé)螺(luó)絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的定期(qī)更換也是十分必要的。 對於搖(yáo)杆部(bù)分.升降平(píng)台角度一旦調整好(hǎo),就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好(hǎo)。在日常的設(shè)備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷(xiāo)螺絲(sī)鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台(tái)角度改變的現象。