套(tào)缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給(gěi)連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承受拉力。在生產中由於(yú)叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連(lián)杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆(gǎn)結構上應保證叉頭(tóu)處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止(zhǐ)加工缺陷。同時螺絲在傳(chuán)遞拉(lā)力過程(chéng)中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構(gòu)允許的(de)情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使(shǐ)用的是(shì)糟的配合(hé)螺絲,同時保證(zhèng)連杆銅(tóng)瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是(shì)十分必要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢(láo).斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平(píng)台角度改變的現象。
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