濱州車（chē）載剪叉式升（shēng）降平台

車載式升降平台的技術特點（diǎn）

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權（quán）的自行（háng）式高空作業（yè）升降平台車，采用了機電液一體（tǐ）化、可（kě）靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全（quán）液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高空作（zuò）業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行（háng）駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳（chuán）統的設計（jì）理論和方法，通過優化（huà）上車平台總（zǒng）體布局與載荷分布，減（jiǎn）少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設（shè）置（zhì）多種配重（chóng）模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增（zēng）加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台（tái），實現物料舉（jǔ）升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為（wéi）擴展作（zuò）業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維（wéi）旋轉托舉裝（zhuāng）置。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自（zì）動（dòng）保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位（wèi）置和任意（yì）方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的要求。