套缸式升降平台對曲柄連(lián)杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集(jí)中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生(shēng)在A、B處和(hé)叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易(yì)發生部(bù)位。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力(lì)集中的影響。還要(yào)特別注意盡可能(néng)使用(yòng)鍛造(zào)材質(zhì),並防(fáng)止加工缺陷。同時螺(luó)絲在傳(chuán)遞拉力過(guò)程中極易出現(xiàn)疲勞斷裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合(hé)螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必(bì)要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好(hǎo),就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重(chóng)點。特(tè)別應防止由(yóu)於衝擊負荷反複作用使斜(xié)銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台(tái)角(jiǎo)度改變的現(xiàn)象。
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