車(chē)載式升降平台的技術特點(diǎn)
(1)新型(xíng)的全液壓(yā)自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空(kōng)作業升降平台車,采用了機電(diàn)液一體化、可靠性(xìng)設計和計算機(jī)輔助設計等技術(shù),成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業升降平台車隻能(néng)采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計的限製(zhì)。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破(pò)了傳統(tǒng)的設計理論和方(fāng)法,通過優化上車(chē)平台(tái)總體(tǐ)布局與載荷(hé)分布,減少了重心偏(piān)移(yí)。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置多種(zhǒng)配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型變(biàn)截麵複合箱(xiāng)梁剮性車架和高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現(xiàn)了(le)高空作業升降平台車帶(dài)載行駛的功能。
(3)多功能、多用(yòng)途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升(shēng)裝置或載入平台,實現物(wù)料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的(de)快速切換提供了接(jiē)口。
(4)獨特的(de)三維(wéi)旋轉托舉裝置。設計的三維(wéi)旋(xuán)轉托(tuō)舉裝置(zhì),既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在(zài)空間內任意高(gāo)度、任意位置和(hé)任意方向(xiàng)的調整要求,速度(dù)控製靈敏,微(wēi)動性(xìng)能好,滿足了大型洞庫內高空(kōng)作業與通風管(guǎn)道安(ān)裝的要求。
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