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車載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安(ān)裝舉升裝置或(huò)載人平台(tái),實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高(gāo)空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各(gè)種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理(lǐ)論(lùn)和方法(fǎ),通過優化上車(chē)平台總體布局與(yǔ)載荷(hé)分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平(píng)台車帶載(zǎi)行(háng)駛的功能。
(3)新型的(de)全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降(jiàng)平台車,采用了機電液一(yī)體化(huà)、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一(yī)種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升(shēng)降平台車隻能(néng)采(cǎi)用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計的限製。
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