長（zhǎng）春車載（zǎi）剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術（shù）特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功（gōng）地（dì）研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升（shēng）降平台車隻能采用汽車（chē）或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載（zǎi）荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設（shè）置多種配重模塊，有（yǒu）效地（dì）平衡了工作力矩（jǔ）。采用H型變截（jié）麵複（fù）合箱（xiāng）梁（liáng）剮性車架和高負（fù）荷實心橡膠（jiāo）輪（lún）胎，增加了（le）底盤整體剛度（dù），保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現（xiàn）物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴（kuò）展（zhǎn）作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的三維旋轉托舉裝置（zhì），既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升（shēng）物料在空間內任意（yì）高（gāo）度、任意位置和任意方（fāng）向的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。