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車載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平(píng)台,實現物(wù)料舉(jǔ)升、起重吊(diào)裝和載人高空(kōng)作業等功能,同時為擴展作(zuò)業裝置以(yǐ)及各種工作(zuò)裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩(wěn)定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總(zǒng)體布局(jú)與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模(mó)塊,有(yǒu)效地平衡了工作力矩(jǔ)。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了(le)底盤整體剛度(dù),保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平台車帶載行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全(quán)液(yè)壓自行式專用底盤(pán)。研製的具有(yǒu)完全自主(zhǔ)知識產權的自行(háng)式高空作業升降平台車,采用了機電(diàn)液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設計等技術,成功地(dì)研製了一種全液壓(yā)驅動、自(zì)行(háng)式專用(yòng)底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業升降(jiàng)平台車隻能(néng)采用汽車(chē)或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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