常德車載剪叉式（shì）升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤（pán）。研（yán）製的（de）具有完全（quán）自（zì）主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性（xìng）設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一（yī）種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高空作業升降平台（tái）車隻能采用汽（qì）車或起重機底盤改裝設計（jì）的限製。

(2)帶（dài）載（zǎi）行駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上（shàng）車平台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采用（yòng）獨（dú）特的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和（hé）高（gāo）負荷（hé）實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的（de）功能。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通過（guò）大臂前端托架，可以快速安裝（zhuāng）舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝（zhuāng）和載人高空作業等（děng）功能，同時為（wéi）擴展作（zuò）業裝置以及（jí）各種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏（mǐn），微動性能好，滿足了大型洞庫內高（gāo）空作業與通風管道安裝的要求。