常德套缸（gāng）式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重（chóng）量的實（shí）際值（zhí）與設（shè）計（jì）的理論往（wǎng）往相差甚遠，在不同鋼（gāng）坯作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動（dòng）不平衡，動力矩增大，易造（zào）成連杆上（shàng）薄弱的部位連扡（qiān）與曲軸的連接螺（luó）絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在（zài）升降機構平衡粱上作了（le）一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置（zhì）來改變配重（chóng）力矩的長（zhǎng）度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固（gù）定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於（yú）存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交（jiāo）接處銅瓦磨損達到一定的（de）問隙時（shí）要（yào）及時更換。 升降平（píng）台動作頻繁，衝（chōng）擊負（fù）荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易（yì）鬆脫、斷（duàn）裂，這（zhè）些螵絲多受（shòu）交變載荷．在拉、壓等力的作（zuò）用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升（shēng）降（jiàng）機（jī）構的製動（dòng）器（qì）也（yě）是（shì）一個（gè）關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於（yú）閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘（zhá）皮使用過程（chéng）中，也要經常調整（zhěng），避免翩動力矩太小，製動不靈的現（xiàn）象。