昌都車（chē）載剪叉式升（shēng）降平台

車載式升降平（píng）台的（de）技術特點（diǎn）

(1)新（xīn）型（xíng）的（de）全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電（diàn）液一體化、可靠性設計和計（jì）算機輔助（zhù）設計等技（jì）術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高（gāo）空作業升降（jiàng）平台車隻能采用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底盤（pán）結構（gòu）突破了傳統的設計（jì）理論和（hé）方法，通過優化上（shàng）車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的（de）大角度後仰式鉸點結（jié）構，合（hé）理設置多種配重模塊，有效地平衡了工（gōng）作力矩。采（cǎi）用H型變截麵複（fù）合箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷實心橡（xiàng）膠輪胎，增加了底盤整體（tǐ）剛（gāng）度，保證了整（zhěng）機行駛、作業過程的穩定（dìng）性（xìng），實現了（le）高空作（zuò）業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉（jǔ）升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空（kōng）作業等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物（wù）料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作（zuò）業（yè）與通風管道安裝的要求。