長沙車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新（xīn）型（xíng）的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行（háng）式高空作業升降平台車，采用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和（hé）計算機（jī）輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了（le）以往國內高空作業升降平台車隻能采用（yòng）汽車或（huò）起重機底盤改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性好。底盤結構突破了傳統的設計理（lǐ）論和方法，通過（guò）優化（huà）上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰式鉸點（diǎn）結（jié）構，合理設（shè）置多種配重模塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用H型變截麵（miàn）複合箱梁剮性車架和高負荷（hé）實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保（bǎo）證了整機行（háng）駛、作業過（guò）程的穩定性（xìng），實現（xiàn）了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。

(3)多功（gōng）能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可（kě）以（yǐ）快速安裝舉（jǔ）升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝（zhuāng）置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的三維旋轉托舉裝置，既（jì）能夠自（zì）動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的要求。