長（zhǎng）沙套缸式液壓升降平台

由於（yú）升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與（yǔ）設計的理論（lùn）往往相差甚遠，在不（bú）同鋼（gāng）坯作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增（zēng）大，易造成（chéng）連杆上薄弱（ruò）的部（bù）位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這（zhè）一缺點．我廠（chǎng）在升降機構平衡（héng）粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配（pèi）重的位置（zhì）來改變配重力（lì）矩的（de）長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常（cháng）實用（yòng）。

其它方麵 升（shēng）降機構是承受拉、壓動（dòng）載（zǎi）荷的平麵低付（fù）機構。由於存在一定（dìng）的問隙，在動（dòng）載荷的衝擊作用下．各（gè）交接（jiē）處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水（shuǐ）、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換（huàn）。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷（hé）大（dà），升（shēng）降機構中（zhōng）各部位的聯接螺栓易鬆（sōng）脫、斷裂，這些螵絲多受交（jiāo）變載荷．在拉、壓（yā）等力的作用（yòng）下易疲勞失效。因（yīn）此對這些（xiē）螺（luó）絲要定期緊固、更換，特別是（shì）連杆叉頭（tóu）瓦座螺絲。

升降機構的製（zhì）動器也（yě）是一個關鍵（jiàn）部分，對於（yú）製動器的抱（bào）閘要認真調整，特別在剛（gāng）更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造（zào）成啟動的力（lì）矩（jǔ）過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的（de）現象。