巢湖車載剪叉式升（shēng）降平（píng）台

車載式升降平台的技（jì）術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全（quán）自（zì）主知識產（chǎn）權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式（shì）專用底盤，突破了以往（wǎng）國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重（chóng）機底（dǐ）盤（pán）改裝（zhuāng）設（shè）計（jì）的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性好。底盤結構突（tū）破（pò）了傳統的設計理論（lùn）和方法（fǎ），通過優化上車平台（tái）總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的（de）大角度後仰式鉸點（diǎn）結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁（liáng）剮性車架（jià）和高負荷實（shí）心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的（de）功能。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速（sù）安裝舉升裝置或載入平（píng）台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各（gè）種工作裝置的（de）快（kuài）速（sù）切換提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既（jì）能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升（shēng）物料在空間內（nèi）任意高度、任意位置（zhì）和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與（yǔ）通（tōng）風（fēng）管道安裝的要求。