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車載式升降(jiàng)平台(tái)的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產權的自行式高空作業升(shēng)降平台車,采用(yòng)了機電液一體化(huà)、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研(yán)製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業升降平(píng)台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
(2)帶載(zǎi)行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷(hé)分布,減少了重心(xīn)偏移。采用獨(dú)特的大角度(dù)後仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設置多種配重模塊,有(yǒu)效地平衡(héng)了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了(le)高空作業升降平台車帶(dài)載行駛的功能。
(3)多功能(néng)、多用途的作(zuò)業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人(rén)高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接(jiē)口(kǒu)。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置(zhì),既能夠自動保持被舉升物(wù)料的姿態,又可(kě)以(yǐ)實現舉升物料在(zài)空間內任意高度(dù)、任意位置(zhì)和任意方向的調整要求,速度控(kòng)製靈敏,微(wēi)動性(xìng)能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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