套缸式升降平台對曲柄連杆機構中(zhōng)的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓(shuān)把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受(shòu)拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲(qǔ)軸與連杆叉(chā)頭銅瓦之(zhī)間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉(chā)頭處。該處是疲勞斷(duàn)裂易(yì)發生部位。
為了(le)避免事(shì)故的發生,在連杆(gǎn)結構上應保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以減少應力(lì)集中的(de)影(yǐng)響。還要(yào)特別注意盡可能使用鍛造材質,並防(fáng)止(zhǐ)加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易(yì)出現疲勞斷(duàn)裂,因此應在結構允許的情況下加大(dà)螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是(shì)糟的配合螺絲,同時保證連(lián)杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台(tái)角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢(láo).斜銷螺絲(sī)緊圊(qīng)好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷(xiāo)螺絲也是檢(jiǎn)查的重(chóng)點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台(tái)角度改變的現象。
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