郴州套缸式（shì）液壓（yā）升降平台（tái）

由於升降平台台麵輥道，鋼（gāng）坯（pī）重量的實際值與設（shè）計的理論往（wǎng）往（wǎng）相差甚遠，在不同鋼（gāng）坯作（zuò）用下，升降（jiàng）平台的平衡（héng）過輕或過重，結果（guǒ）上、下位置（zhì）的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連（lián）接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要（yào）是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的（de）位（wèi）置來改變配重力矩的長（zhǎng）度，調節升降平台的平（píng）衡狀態，這種方法調節方便（biàn），固定可靠，非常實用（yòng）。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交（jiāo）接處（chù）磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入（rù），當各交接（jiē）處銅瓦磨損達到一定的問隙（xì）時（shí）要（yào）及時更換（huàn）。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部（bù）位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲（pí）勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別（bié）是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構（gòu）的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要（yào）認真調整，特別在剛更換過閘（zhá）皮後．要（yào）嚴防由於（yú）閘皮設能打開造成啟動的力矩過（guò）大，而使電（diàn）機超負荷運（yùn）轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也（yě）要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。