赤峰車（chē）載剪叉式升降（jiàng）平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的（de）具有完全自主知（zhī）識產權的自行式高空作業升降平台車，采（cǎi）用了機電（diàn）液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地研製了一種全（quán）液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤結構（gòu）突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車（chē）平台總體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁（liáng）剮性車架和高負荷實心橡（xiàng）膠輪胎，增加了（le）底（dǐ）盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實（shí）現了高空作業升降平台車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以（yǐ）快（kuài）速安裝舉升裝置或（huò）載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和（hé）載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被舉升物（wù）料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內（nèi）高空作業與通風管道（dào）安裝的要求。