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車載式升降平台的技術特點
(1)新(xīn)型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主(zhǔ)知識產權的自行式(shì)高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機(jī)輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓(yā)驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計(jì)理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心(xīn)偏移。采用(yòng)獨特的大角度後(hòu)仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置(zhì)多種配(pèi)重模塊,有(yǒu)效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用(yòng)途的作業裝(zhuāng)置(zhì)。通過大臂前(qián)端托架,可以快速安裝舉升裝置(zhì)或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切(qiē)換提供了接(jiē)口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又(yòu)可以實現舉升物(wù)料在(zài)空(kōng)間內任意高度、任(rèn)意位置和(hé)任意方向的調整要求,速度控製靈敏(mǐn),微動性能好(hǎo),滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業與通風管(guǎn)道安裝的要求。
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