車載式升降貨梯(tī)的(de)技術特點:
(1)多功能(néng)、多(duō)用途的作業裝置。通(tōng)過大臂前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝(zhuāng)置或載人平台,實現物料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及(jí)各種工作裝置的快速切(qiē)換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破(pò)了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布(bù),減少了重心(xīn)偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊(kuài),有效地平衡(héng)了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵(miàn)複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪(lún)胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業(yè)升降平台車(chē)帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式(shì)專用底盤。研(yán)製的具(jù)有完全自主知(zhī)識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助設計等技術,成功地研製了(le)一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以(yǐ)往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。