套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞(dì)給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力。在(zài)生產中由於(yú)叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦(wǎ)之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的(de)圓弧,以減少應力集(jí)中的影響。還(hái)要特別注意盡可能使用鍛造材(cái)質(zhì),並防止加工缺陷。同時螺絲(sī)在傳遞拉力過程中極易(yì)出現疲勞斷裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目(mù)前我廠使用(yòng)的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅(tóng)瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調(diào)整好(hǎo),就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜(xié)銷螺絲也是檢查的重(chóng)點。特別(bié)應防止由於衝擊負荷(hé)反複作用(yòng)使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平台角度改變的(de)現象。
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