大連車（chē）載剪叉（chā）式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了（le）一種全（quán）液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國內高空作業（yè）升降平台車隻能采用汽車或（huò）起重（chóng）機底盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤結（jié）構突破了傳統的設（shè）計理論和方（fāng）法，通過優化（huà）上車平台總體布局與載荷分布（bù），減（jiǎn）少了重心偏移。采用獨特的大角（jiǎo）度後仰式（shì）鉸點結（jié）構，合理設置（zhì）多種配重模塊（kuài），有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整（zhěng）機（jī）行駛、作業過程（chéng）的穩定性，實（shí）現了高空作業升（shēng）降平台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂前（qián）端托架（jià），可（kě）以快速安裝（zhuāng）舉（jǔ）升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為（wéi）擴（kuò）展作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的快（kuài）速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能（néng）夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉（jǔ）升物（wù）料在空間內任意高度、任意位置和任意方（fāng）向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道（dào）安裝的要求。