車載(zǎi)式升(shēng)降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自(zì)主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了(le)一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結(jié)構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重(chóng)模(mó)塊,有效地平衡了工(gōng)作(zuò)力矩。采用H型變截麵複合(hé)箱(xiāng)梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎(tāi),增加了底盤整體(tǐ)剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定(dìng)性,實現(xiàn)了高(gāo)空作業升降平台車帶載行駛的(de)功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載入平台(tái),實現物料(liào)舉升、起重吊裝和載人高(gāo)空作業等功能,同時為擴展作業裝置(zhì)以及各種工作裝置的快速切換提供了接口(kǒu)。
(4)獨特的三維旋轉托舉(jǔ)裝置。設計的三維(wéi)旋轉托舉裝(zhuāng)置,既能夠自(zì)動保持被舉升物料的姿態,又(yòu)可以實現(xiàn)舉升物料在(zài)空間內任意(yì)高度、任意位置和任意(yì)方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了(le)大型洞庫(kù)內高空作業與通風管道安裝的要求(qiú)。