車載式升降貨梯(tī)的技術特點(diǎn):
(1)多功能、多用(yòng)途的作業裝置。通過大臂前端托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置(zhì)或載人平台,實(shí)現物料舉升、起(qǐ)重吊裝(zhuāng)和載人(rén)高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各(gè)種工(gōng)作裝置的快(kuài)速切換(huàn)提供了(le)接口。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論(lùn)和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸點結構,合理(lǐ)設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力(lì)矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升(shēng)降平(píng)台車帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠性(xìng)設計和計算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研(yán)製了一種全液壓驅動、自行(háng)式專用底(dǐ)盤,突破了以往國內高空作業升降平(píng)台車(chē)隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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