大（dà）同車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識（shí）產權的自行式（shì）高（gāo）空作業升降平台車，采用了機電液一體化（huà）、可靠性設計（jì）和計算機輔助設計等技術（shù），成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降平台車隻（zhī）能采用（yòng）汽車（chē）或起重機底盤改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好（hǎo）。底盤結構（gòu）突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上（shàng）車平（píng）台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采用獨特的大角（jiǎo）度後仰式鉸點結構，合理（lǐ）設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車（chē）架（jià）和高負荷實心（xīn）橡膠輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛（gāng）度，保證了整機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了（le）高空作（zuò）業升降平（píng）台車帶載行駛的（de）功能。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通（tōng）過大臂前（qián）端托架，可以快速安裝舉升（shēng）裝（zhuāng）置或載入平台，實現物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作（zuò）業等功能，同（tóng）時為擴展作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維（wéi）旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自動保持被（bèi）舉升物（wù）料的姿態（tài），又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性（xìng）能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝（zhuāng）的要求。