大興安嶺車載剪（jiǎn）叉式升降（jiàng）平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完（wán）全自主知（zhī）識產權的自行式高（gāo）空作業升降平台車，采用了機電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地（dì）研製（zhì）了一種全液壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破（pò）了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽（qì）車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳（chuán）統的設計理論和方法，通過（guò）優化上車平台總體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏（piān）移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰式鉸點結構（gòu），合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增（zēng）加了（le）底盤整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的（de）穩定性，實（shí）現了高（gāo）空作業升降平台車帶載行駛的（de）功能。

(3)多功能、多（duō）用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架，可（kě）以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人（rén）高（gāo）空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的快速切換提（tí）供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計的（de）三維旋（xuán）轉托舉裝置（zhì），既能夠自（zì）動保持被舉升物料的姿態，又可（kě）以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方（fāng）向的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要（yào）求。