大興安嶺套缸（gāng）式液壓升降平（píng）台

由於升降平台台（tái）麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的（de）平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力（lì）矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱（ruò）的部位連扡與曲軸的連接螺絲（sī）斷裂。為了克服（fú）這一（yī）缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進（jìn）。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置（zhì）來改變配重力矩的長度（dù），調節（jiē）升降平台的平衡狀態（tài），這（zhè）種方（fāng）法（fǎ）調（diào）節方便，固定可靠，非常實用。

其（qí）它方麵 升降機構（gòu）是（shì）承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一（yī）定的問隙（xì），在動（dòng）載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇（jù），因（yīn）此要加強潤滑，防止（zhǐ）水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦（wǎ）磨損達（dá）到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構（gòu）中各部位（wèi）的（de）聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載（zǎi）荷．在（zài）拉、壓等力的作用下易（yì）疲勞失（shī）效。因此對（duì）這些螺絲要定期緊固（gù）、更換，特別是連杆（gǎn）叉頭（tóu）瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個（gè）關鍵部分，對於製（zhì）動器（qì）的抱閘要認真調整，特別在剛更（gèng）換過（guò）閘皮後．要（yào）嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩（jǔ）過（guò）大，而使電（diàn）機超負荷運轉的現象。另（lìng）外，在閘皮使用過程中，也要經（jīng）常調整，避免翩動力矩太小，製（zhì）動不靈的現象。