達州套缸式液壓升降平（píng）台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論（lùn）往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過（guò）輕或過重（chóng），結果上、下（xià）位（wèi）置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上（shàng）薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了（le）克服這一缺點．我廠在（zài）升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來（lái）的配（pèi）重固定（dìng）槽（cáo）措平衡粱（liáng）方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩（jǔ）的長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非（fēi）常實用。

其它方麵（miàn） 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵（miàn）低付機構。由於存在一定（dìng）的（de）問隙，在動載荷（hé）的衝擊作用下．各（gè）交接處磨損加劇，因此（cǐ）要加強潤滑，防止（zhǐ）水、氧化渣的進入，當各交（jiāo）接處銅瓦（wǎ）磨損達到一定的問隙時（shí）要及時更換。 升降平台（tái）動作頻繁，衝擊負荷（hé）大（dà），升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓（yā）等（děng）力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換（huàn），特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構（gòu）的製動器也是一個關鍵（jiàn）部（bù）分，對於（yú）製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉（zhuǎn）的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動（dòng）力矩太（tài）小，製動不靈（líng）的現象。