德陽（yáng）車載剪（jiǎn）叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底盤。研（yán）製的（de）具有完全自主知識產權的自行（háng）式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研（yán）製了一種全液壓驅（qū）動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空（kōng）作業升降平台車隻能采（cǎi）用汽車（chē）或起重機底盤改（gǎi）裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶載行（háng）駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上車（chē）平台總體布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合（hé）理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複（fù）合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了（le）底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平（píng）台（tái）車帶載行駛的功能（néng）。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通過（guò）大臂前（qián）端托架，可以快（kuài）速安裝舉升（shēng）裝置或載入平台，實現物（wù）料舉升、起（qǐ）重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝（zhuāng）置（zhì）以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設（shè）計的三維旋轉托舉裝置，既（jì）能夠（gòu）自動保持被舉升物料的姿態（tài），又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調（diào）整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性（xìng）能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的（de）要求。