車載式升降平台的技術特(tè)點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自(zì)主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以(yǐ)往國(guó)內高空作業(yè)升降平台車隻能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設計的限製。
(2)帶(dài)載(zǎi)行駛(shǐ)、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整(zhěng)體剛度,保證了(le)整機行駛、作業過程的穩(wěn)定性,實現了高(gāo)空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端(duān)托架,可以快速安裝舉(jǔ)升裝置或載(zǎi)入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的(de)快速切換提供了接口。
(4)獨特(tè)的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置(zhì)和任(rèn)意方向的調整(zhěng)要求,速度(dù)控製靈(líng)敏,微動性能好(hǎo),滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道(dào)安(ān)裝(zhuāng)的要求。
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